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カーオークションの評価点について

カーオークションでは全ての車に評価点が付いています。カーオークション会場では、プロの検査員が1台1台お車を検査し、外装、内装、装備品、機関等を総合的に判断し評価点を付けていきます。そしてその評価点がカーオークションでの売買の基準になっており、同時に中古車販売店様の仕入れの基準にもなっています。評価基準に関しましては下記の表をご参照ください。
評価基準 備考
S点(10〜7点) 未登録車または当月登録の新同車で無キズ・無補修で、走行が500km以内のもの。
登録後6ヶ月未満で無キズ・無補修であり、走行が3,000km以内のもの。        
登録後1年未満で無キズ・無補修であり、走行が1万km以内のもの。          
6点 内外装はほとんど無キズ・無補修で加修の必要がないもの。標準走行(年15,000km)
5点 内外装ともほとんど加修の必要がないもの。内装評価がAランクのもの。
4.5点 内外装とも軽微な補修をすることにより、5点に準ずるもの。
内装評価がBランク以上のもの。板金塗装済で直し方の良好なもの。
4点 目立つキズ、凹、サビが少々あり、加修が必要と思われるもの。
内装評価がCランク以上のもの。
3.5点 大小の板金を必要とする所が数ヶ所あるもの。部分的に補修ボケ・色あせのあるもの。
内装評価がDランク以上のもの。
3点 各所にひどくサビのあるもの。塗装してあるが塗装状態の悪いもの。
内装評価がEランク以上のもの。
2点 商品価値が少ない車輌。
1点 改造車、極端な車高短・車高上げ、エンジン内部改造、ミッション乗せ替え、競技車輌
災害車(塩害・冠水)、粗悪車。
R点、0点
A点など
修復暦アリの車両
X点 極端な低年式車
***点 事故車
※中古車オークション会場によっては、10点〜7点の車輌を「S」と表記しているところがあります。
赤字はオークション会場で多く使われる点数
評価基準 備考
aランク 1)2〜3cmほどの小さな傷、小凹が2〜3か所以内
2)飯金塗装済でも、直し方が良好なもの
bランク 1)5〜20c皿の傷、ゴルフボール大の凹が少々あるもの
2)飯金塗装済で、少々波のあるもの
3)ガラス(ひび、ワイパー傷の大きなもの)割れのあるもの
cランク 1)bランク程度の傷、凹が多数あるもの
2)20cmから40cmの大きな傷が数か所あるもの
3)握り拳大以上の凹が2〜3か所あるもの
4)飯金塗装済で大きな波、少々色ボケ、ムラのあるもの
dランク 1)大きな傷が多数あるもの
2)大きめの凹が数か所あるもの
3)交換を必要とする程ひどい凹、傷のあるもの
4)飯金塗装済だが、再補修が必要なもの
5)錆の多いもの
6)腐食のあるもの
eランク 1)ボディが全補修の必要なもの(傷、凹の多いもの、色ボケ等)
2)腐食が多く、腐食穴のあるもの
評価基準 備考
aランク 加修の必要がないかまたは必要性の低いもの。内装に目立たない小さな破れ、軽いコゲまたは
簡単にとれる汚れ等が、全部で2〜3ヶ所までのもの。大きな部品の欠品がないもの。
bランク 加修の必要性が低いもの、または不具合内容があまり商品価値に影響しないもの。
内装に小さな破れ、軽いコゲ、スレが数ヶ所あるもの。簡単にとれる汚れが数ヶ所までのもの。
cランク 軽微な加修を必要とするもの。また不具合内容が商品価値を下げるもの。内装にコゲ、スレ、破れ
があるもの。汚れはあるがクリーニングによりBランクに準ずるもの。
dランク 加修を必要とするもの。内装に多数のコゲ穴、破れ等があり、張替えが必要なもの。ダッシュボードが大きく変形したもの。クリーニングをしてもおちないひどい破れがあるもの。
eランク 大きな加修を必要とするもの。内装・シート等にひどい汚れ、破れ、ヘタリ等のあるもの。ダッシュボード等に目立つ大きなヒビ割れや、加工跡があり交換を要するもの。室内に強い異臭があるもの。

線キズ

A1 A2 A3

凹み

小さなヘコミ 中程度のヘコミ
U1 U2

内装評価

B1 B2 B3
A キズ
U ヘコミ
S サビ
E エクボ
W
P
補修済
塗装跡
C 腐食
X 要交換
XX 交換済
B 歪み
Y 割れ
R ひび補修済
RX ひび補修済み
だが要交換
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